Эвакуаторы > Двухэтажный автовоз-эвакуатор > Преимущества двухэтажных эвакуаторов-автовозов производства АЗ "Чайка-Сервис"

Двухуровневый автовоз-эвакуатор – это сочетание двух функций в одном автомобиле: эвакуация и транспортировка одновременно двух автомобилей общей массой от 2,5 до 3,5 т, либо одного автомобиля массой от 2,7 т до 4 т на нижней платформе (в зависимости от базового шасси).
Изготовление двухэтажного эвакуатора возможно на базе любого среднетоннажного шасси отечественного или иностранного производства ISUZU NQR75P, Hyundai-78, ГАЗ-33104 «Валдай», КАМАЗ-4308, АМУР-4346.
Автоспецтехника производства АЗ «Чайка-Сервис» сертифицирована и имеет всю необходимую разрешительную документацию.

Надежность
• Плавность хода верхней платформы обеспечивает применение гидроцилиндров и гидравлических компонентов итальянского производства, проверенных ресурсными испытаниями с коэффициентом перегрузки 1,5 (Фото 1).
• Многослойное лакокрасочное покрытие наносится в импортной покрасочной камере.
• Надежность работы подвижных узлов достигается за счет применения антифрикционного материала, устойчивого к истиранию; металлические оси подвергаются закалке и шлифовке.

Безопасность
• Опора заднего свеса верхней платформы исключает возможность самопроизвольного опускания верхней платформы (Фото 2).
• Верхняя платформа может быть зафиксирована в одном из 16-ти положений в зависимости от размеров автомобиля, размещённого на нижней платформе. Это повышает устойчивость автомобиля (Фото 3).
• Кроме того, для обеспечения устойчивости эвакуатора при движении установливаются стабилизаторы поперечной устойчивости (зависит от базового шасси).
• Настил платформы выполнен из просечного листа (Фото 4). По желанию клиента просечной лист может быть монтирован просечкой вверх (для лучшей фиксации автомобиля и удобства загрузки автомобиля своим ходом) или просечкой вниз (облегчает загрузку эвакуируемого автомобиля с заблокированными колесами).
Основное преимущество просечного листа – уменьшение общей массы спецнадстройки и, как следствие, увеличение массы перевозимого груза.
• Для фиксации верхней платформы используются быстросъёмные оцинкованные пальцы-оси (Фото 5).
• Фиксация аварийных или транспортируемых автомобилей на платформе производится упорами и специальными ремнями с натяжными устройствами (Фото 6).

Функциональность
• Удобство эксплуатации в городских условиях за счёт небольшой габаритной длины (на базе среднетоннажного шасси).
• Сдвижная гидравлическая лебёдка WARN (4,1 т) позволяет зацепить любой автомобиль независимо от того, с какой стороны у него находится буксировочный крюк,
а также максимально облегчает эвакуацию сильно пострадавших в ДТП автомобилей (Фото 7).
• Расположение лебедки позволяет использовать её для загрузки автомобиля на верхнюю платформу.
• Блок управления лебёдкой и механизмы подъёма верхней платформы расположены справа на передней боковой стойке для удобства работы оператора.
• Верхняя платформа при загрузке полностью опускается на нижнюю, благодаря чему достигается низкая погрузочная высота (не более 1200 мм) и минимальный угол заезда.
Погрузочная высота нижней платформы - 900 мм (в зависимости от базового шасси) (Фото 8).
• Выдвижные аппарели малой погрузочной высоты обеспечивают удобство погрузки-разгрузки эвакуатора.
• Фонари, установленные на нижней платформе, обеспечивают возможность производить работы в тёмное время суток.
• Задние откидные габаритные фонари устанавливаются на поверхности нижней платформы, благодаря чему исключается возможность их загрязнения и повреждения при движении (Фото 9).