Эвакуаторы > С краном-манипулятором > Преимущества эвакуаторов с краном-манипулятором производства АЗ «Чайка-Сервис»

Эвакуатор, оборудованный крано-манипуляторной  установкой (КМУ) – отличное решение непростой задачи – эвакуации любых автомобилей массой до 4 тонн. Длина стрелы позволяет производить работы на расстоянии до 6 метров от эвакуатора, поднимать автомобили из второго ряда или из кювета, работать в условиях стеснённого пространства. (Фото 1).
Главное преимущество эвакуатора с КМУ – это безопасность эвакуируемого автомобиля: гарантия полной сохранности деталей экстерьера и технического состояния подвески.
Изготовление эвакуатора с КМУ возможно на базе любого среднетоннажного (Hyundai-78, ISUZU NQR75P, ГАЗ-33104, ГАЗ-3309, КАМАЗ-4308 и др.) или более тяжелого (КАМАЗ-43118, Hyundai-120) шасси отечественного или иностранного производства. Возможность установки конкретного типа платформы (сдвижная, прямая или ломаная) зависит от шасси а/м.

КМУ

• Все эвакуаторы с КМУ производства АЗ «Чайка-Сервис» имеют сертификаты соответствия требованиям промышленной безопасности РФ и разрешения Ростехнадзора на применение.
• На эвакуаторы преимущественно устанавливаются КМУ Amco Veba серии «T», подходящей оптимально  для эвакуаторной техники (Фото 2).
• В комплектацию КМУ входит сертифицированная гидравлическая траверса (Фото 3) с гидробалансиром и с колесными захватами (Фото 4). Гидробалансир вкупе с полноповоротным ротатором позволяют регулировать центр тяжести эвакуируемого автомобиля, следовательно, обеспечивает надежную и безопасную погрузку-разгрузку.
• Ресурс работы КМУ Amco Veba – более 10-и лет.
• На КМУ Amco Veba средней и большой грузоподъёмности применяется устройство ограничения нагрузки, исключающее опрокидывание автомобиля с КМУ во время работы из-за ошибки оператора.
• Высота элемента эвакуатора, состоящего из стрелы, ротатора, траверсы значительна снижена, что позволяет перевозить более высокие автомобили, не складывая КМУ.

Особенности конструкции эвакуаторной платформы

• Настил эвакуаторной платформы изготовлен из просечного листа, по краям просечкой вниз, что вкупе с колесными упорами позволяет крепить автомобили с различными колесными базами, располагая их в любой части платформы. В середине платформы настил просечкой вверх для обеспечения безопасности перемещения оператора по платформе. (Фото 5).
• Рукава высокого давления заменены стальными трубками, что за счет большей износостойкости материала существенно продлевает срок службы гидросистемы автомобиля. (Фото 6)
  Применение в конструкции высокопрочной низколегированной стали обеспечивает снижение снаряжённой массы автомобиля, а, следовательно – экономит расход топлива, кроме того – увеличивается грузоподъемность эвакуатора.
• Для поддержания устойчивости на неровных поверхностях во время погрузки-разгрузки эвакуаторы с КМУ оснащены задними гидравлическими опорами собственной разработки АЗ «Чайка-Сервис». (Фото 7)
• Для хранения инструментов, колесных захватов, строп и других приспособлений предусмотрены вместительные пластиковые инструментальные ящики итальянского производства. (Фото 8)
• При производстве эвакуаторов используются только импортные гидравлические компоненты (например, КОМ и насос итальянской фирмы OMFB, ротатор латвийской фирмы Baltrotors).

Особенности эвакуаторов с прямой платформой и КМУ Amco Veba

• За счет снижения погрузочной высоты габаритная высота эвакуатора в транспортном положении с загруженным джипом ниже 4 м, что удобно при работе в условиях города (под линиями электропередач) (Фото 10).
• Возможно оснащение эвакуатора брилем грузоподъемностью до 1,2 т (для Hyundai-78, ISUZU NQR75P) или 2,5 т (для КАМАЗ-4308, Hyundai-120). Бриль позволяет эвакуировать дополнительно второй автомобиль методом частичной погрузки. Эвакуатор, укомплектованный 2,5-тонным брилем может перевозить не только тяжелые джипы, но и автобусы типа ПАЗ. (Фото 11).

Особенности эвакуаторов с ломаной платформой и КМУ Amco Veba

• Эвакуатор оснащен электрической или гидравлической сдвижной лебёдкой WARN тяговым усилием 4,1 т с возможностью поперечного перемещения. Это позволяет зацепить любой автомобиль независимо от того, с какой стороны у него находится буксировочный крюк. (Фото 12)
• Управление лебедкой осуществляется с помощью пульта дистанционного управления. Длина шнура пульта 10 м.
• Для эвакуации автомобилей с низким дорожным просветом предусмотрены дополнительные аппарели (по дополнительному заказу).
• Эвакуатор комплектуется блоком-полиспастом для подтаскивания автомобилей с обочины и увеличения тягового усилия лебёдки.
• Также возможна комплектация подкатными тележками для эвакуации автомобилей с заблокированными колесами.

Особенности эвакуаторов со сдвижной платформой и КМУ Amco Veba

• Разработано два вида эвакуаторных платформ, способных эвакуировать автомобили массой до 3,5 т или до 6 т в зависимости от базового шасси.
• Смещение сдвижной платформы увеличено до 3 м. Благодаря этому, а также исключительно низкой погрузочной высоте (угол заезда 9-11 градусов) можно эвакуировать автомобили даже с малым дорожным просветом (импортные спортивные автомобили) (Фото 13).
• Блок управления находятся в пластиковом ящике, защищающем рукоятки от попадания грязи и влаги. (Фото 14)
• Эвакуатор оснащен гидравлической сдвижной лебёдкой WARN тяговым усилием 4,1 т с возможностью поперечного перемещения. Это позволяет зацепить любой автомобиль независимо от того, с какой стороны у него находится буксировочный крюк. (Фото 10)